提高市民文明出行意識(shí)

解決市區(qū)交通擁堵難題

——鄭偉民委員（代表“三胞”委）的發(fā)言

城市交通管理體現(xiàn)著一個(gè)城市的文明程度,，代表著一個(gè)城市的整體形象,，關(guān)系著一個(gè)城市的幸福指數(shù)和可持續(xù)發(fā)展,。隨著城市現(xiàn)代化進(jìn)程的加快,、私家車數(shù)量的增多，我區(qū)近年來(lái)交通擁堵現(xiàn)象也呈日趨嚴(yán)重,。

經(jīng)調(diào)查，目前,，全區(qū)機(jī)動(dòng)車保有量已超23萬(wàn)輛,，其中汽車10萬(wàn)輛以上，摩托車和電動(dòng)車13萬(wàn)輛以上,，公共停車位約2.6萬(wàn)個(gè),。我區(qū)道路交通擁堵具有“時(shí)段性、區(qū)域性,、無(wú)序性”三個(gè)特征：一是時(shí)段性,。交通擁堵一般發(fā)生在工作日的早晚上下班高峰期和下雨天氣，全天發(fā)生擁堵的時(shí)間大約為2-4小時(shí),；二是區(qū)域性,。交通擁堵多數(shù)發(fā)生在醫(yī)院、學(xué)校,、市場(chǎng)出入口,、商業(yè)繁華路段及路道狹小、尚存在斷頭路的老城區(qū),；三是無(wú)序性,。交通參與者文明出行意識(shí)不夠，機(jī)動(dòng)車隨意占道停車,、無(wú)序搶道,，行人隨意穿馬路闖紅燈不走人行道等現(xiàn)象還普遍存在，人為造成交通擁堵,。

為加強(qiáng)和改進(jìn)道路交通管理工作,，切實(shí)解決道路交通擁堵問(wèn)題，建議如下：

一,、加強(qiáng)綜合治理力度,。一要強(qiáng)化路面治理,。交警城管、工商等部門聯(lián)合執(zhí)法,，對(duì)次干道及支路兩側(cè)的擺攤設(shè)點(diǎn),、馬路市場(chǎng)和商場(chǎng)門前車輛占用便道停放等行為進(jìn)行清理、取締,，做到不占道經(jīng)營(yíng),、不占道停放，促進(jìn)市區(qū)交通流有序循環(huán),。二要強(qiáng)化城市治理,。深入實(shí)施城市暢通工程，抓緊推進(jìn)金鵬路西段等斷頭路市政工程建設(shè),，完善交通安全管理規(guī)劃,、停車規(guī)劃等專項(xiàng)規(guī)劃，建立道路交通安全評(píng)價(jià)制度,，重拳治理混亂區(qū)域和交通亂象,，搞好主干道路的“大回環(huán)”和背街小巷的“微循環(huán)”，最大限度提高道路通行效率,。三是發(fā)動(dòng)全社會(huì)向不文明交通行為和交通陋習(xí)宣戰(zhàn),，加大對(duì)交通違法違章行為的處罰力度，從嚴(yán)治理闖紅燈,、亂停亂放,、翻越護(hù)欄、“中國(guó)式”過(guò)馬路等交通違法行為,，提升文明交通指數(shù),，樹(shù)立文明城市形象。

二,、完善交通基礎(chǔ)設(shè)施,。一要加大科技投入。在擁堵路段設(shè)置電子屏幕,，及時(shí)公布道路交通信息,，讓駕駛員隨時(shí)隨地得到市區(qū)主要道路車輛行駛的交通情況，選擇適當(dāng)通行線路,，減少不必要的交通擁堵,，大力建設(shè)電子監(jiān)控系統(tǒng)，嚴(yán)肅處理道路上的亂停車,、亂掉頭,、亂左轉(zhuǎn)等違章行為。適當(dāng)在市區(qū)交通擁堵道路增加安裝電子警眼,，以監(jiān)測(cè)過(guò)往違章車輛,，提高交通管理水平,。二要加強(qiáng)道路基礎(chǔ)設(shè)施和停車場(chǎng)建設(shè)。逐步在有條件的路段建設(shè)行人過(guò)街天橋,，建設(shè)人,、車隔離設(shè)施，路面的行人過(guò)街口設(shè)置要科學(xué)化,，杜絕摩托車,、電動(dòng)車搶占行人過(guò)街資源，最大限度確保交通安全和建立良好交通秩序,。盡快實(shí)施華附汕尾學(xué)校停車場(chǎng),、德政街綜合改造、交警大隊(duì)南側(cè)停車場(chǎng),、金湖路金臺(tái)山公園停車場(chǎng)等停車場(chǎng)建設(shè),，統(tǒng)籌配套好新住宅小區(qū)停車位建設(shè)，對(duì)新建住宅小區(qū)規(guī)劃條件中要求配置一定比例對(duì)外公共停車場(chǎng),，解決小區(qū)外來(lái)車輛臨時(shí)停放問(wèn)題,，通過(guò)多種途徑，擴(kuò)充市區(qū)停車位數(shù)量,，切實(shí)解決停車難問(wèn)題。

三,、倡導(dǎo)文明出行綠色出行,。一要倡導(dǎo)樹(shù)立優(yōu)先選擇綠色出行的思維，著力打造“綠色出行我先行”等類型的品牌日活動(dòng),，倡導(dǎo)市民積極參與無(wú)碳化出行方式,，盡可能較少機(jī)動(dòng)車上路添堵情況。二要堅(jiān)持城市優(yōu)先發(fā)展公共交通,，落實(shí)好專項(xiàng)發(fā)展規(guī)劃,，科學(xué)規(guī)劃建設(shè)公交路線、港灣式站點(diǎn),、樞紐站點(diǎn),，著力推進(jìn)有序高效的公交系統(tǒng)建設(shè)，要加大財(cái)政補(bǔ)貼和支持力度,，鼓勵(lì)運(yùn)營(yíng)企業(yè)加大新能源公交車投放力度,，增加公交線路和班次，加快實(shí)現(xiàn)市區(qū)公共交通全覆蓋,，用優(yōu)質(zhì)廉價(jià)的公共交通服務(wù)引導(dǎo)市民優(yōu)先選擇綠色,、便捷的公交出行方式。

四,、加強(qiáng)宣傳教育,，提高市民文明出行意識(shí),。道路的交通擁堵，并非只是機(jī)動(dòng)車道不夠?qū)捲斐傻?，大量的是人們的不文明交通行為所致,。要在市民中廣泛開(kāi)展現(xiàn)代文明交通宣傳教育活動(dòng)。一要抓好媒體教育,。充分發(fā)揮報(bào)刊,、廣播電視等傳統(tǒng)媒體和微信、互聯(lián)網(wǎng)等新媒體作用,，真正做到宣傳教育進(jìn)社區(qū),、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)企業(yè),、進(jìn)農(nóng)村,、進(jìn)家庭，普及文明交通知識(shí),。二要抓好陣地教育,。建強(qiáng)宣傳教育陣地，在各大公園,、景點(diǎn)及大型公共場(chǎng)所打造大型交通安全文化走廊,；組織宣傳隊(duì)下鄉(xiāng)進(jìn)村宣傳，推進(jìn)鄉(xiāng)村（社區(qū)）“平安村口”建設(shè)和交通安全宣傳“一墻,、一欄,、一牌、一喇叭”固定陣地建設(shè),。三要抓好學(xué)生教育,。以“教育一個(gè)學(xué)生、影響一個(gè)家庭,、帶動(dòng)整個(gè)社會(huì)”為目標(biāo),，開(kāi)展“小手拉大手，攜手文明行”主題活動(dòng),，實(shí)現(xiàn)交通安全教育進(jìn)課堂,，逐校完善宣傳設(shè)施，全區(qū)至少建成兩處高標(biāo)準(zhǔn)交通安全示范學(xué)校,，形成教育常態(tài)化,、教師專業(yè)化、教材普及化的學(xué)生交通安全教育模式,。通過(guò)宣傳,，在全社會(huì)營(yíng)造文明出行、綠色出行,、公交出行的濃厚氛圍,，逐步引導(dǎo)市民養(yǎng)成文明出行的良好習(xí)慣,。

（發(fā)言者系法國(guó)蘭泉紅酒集團(tuán)董事長(zhǎng)）